Considerations To Know About gear tak masuk
Considerations To Know About gear tak masuk
Blog Article
masalah seperti yang saudara katakan tu tak perlu overhaul,ia bukan masalah enjin.Jika saudara tukar gearbox lebih baik cepat dan boleh terus guna tiada masalah.
Untuk menyemak kepastian masalah ini ialah dengan menghidupkan enjin ,tarik hand brake dan meletakan gear 4 dan menekan minyak.Jika kereta tidak mati ini bermakna clutch plate hampir habis.
Dalam artikel ini, kami akan menerangkan punca utama kenapa gear tak masuk, bagaimana sistem hidraulik dan valve physique berfungsi, serta cara terbaik untuk mengatasi masalah ini sebelum ia menjadi lebih serius.
Minyak hitam atau motor oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.
Tukar kabel plug,plug dan jika boleh tukar distributor.Jika tidak mahu tukar distributor,periksa cap distributor dan rotor jika ada pecah atau retak,tukar rotor dahulu pun elok tapi pastikan cap distributor tak pecah.
Torque converter bertindak sebagai pemindah kuasa antara enjin dan gearbox. Jika minyak ATF tidak mengalir dengan baik akibat valve entire body tersumbat atau tekanan hidraulik tidak stabil, torque converter boleh mengalami overheating dan kegagalan sepenuhnya.
Periksa minyak gear,bocor atau tidak,periksa air filter dan komponen dalam kotak gear yang dibuka,periksa travel shaft adakah dipasang elok,tak boleh tekan kuat bila pasang drive shaft kerana boleh merosakan pin dan gerigi drive shaft,periksa oil seal jika ada bocor pada gearbox.
Sy pkai savvy amt thn 2005 masaalahnya sy kna panaskn enjin dlm thirty mnit bru keta sy nk jln. Klau x tekan mnyk keta x mau jln. Sy bru tkr clucth plate tp masaalahnya tetp sama. Dh byk kali p proton tp diorg surh tkr mcm2. Harap encik pomen dpt brikn pendapat. Tima kasih
lubegard memang dikhaskan kegunaanya untuk melindungi gear yang berpusing dalam kotak gear.Minyak ini lebih likat dan tahan panas.
assalamualaikum Tuan..sejak seminggu ni bila saya masuk gear 5 pasti akan tendang ke no cost..paling lama bertahan kat gear 5 tu tak lebih pun seminit...bayangkan kat higway As well as dari Tapah ke KL sy pakai gear 4 je dlm regular 100km/j.
masalah ni masalah solenoid transmission atau lebih dikenali sebagai solenoid gearbox,alat ini rosak dan bertindak selepas jadi panas.
Memahami risiko-risiko mengabaikan kereta vehicle lambat masuk gear ini adalah penting untuk memastikan pemanduan yang selamat dan mengelakkan kerosakan yang lebih serius.
chek dan sila klik link ini hasilnya oil seal bocor.penyelesaian membaikinya dengan upah angkat keluar engin dan tukar tak tahu berapa tong minyak(deorang ada bagitau, akak lupa)=kos nya rm 1055. Dahlah dalam masa yg sama starter buat hal.kena tukar.ambik yg baru rm590.balik kpg
Jika banyak sangat keluar sampai menitis tak berhenti,memanglah kak nor kena buat cepat oil seal tu tapi jika menitis sedikit je tak jadi masaalah untuk gunakan kereta tersebut.